جورج راسل ينهي صيامه عن الانتصارات بفوز مستحق في جائزة النمسا الكبرى

Posted : 29 June 2026

عاد جورج راسل إلى صدارة منصة التتويج بعدما قدم أداءً هادئًا ومتزنًا قاده للفوز بسباق جائزة النمسا الكبرى، الأحد، منهياً سلسلة من النتائج المخيبة للآمال. وأنهى سائق مرسيدس السباق متقدمًا بفارق 1.611 ثانية عن سائق ريد بول ماكس فيرستابن، بعد سباق اتسم بالاستراتيجية والتحديات على حلبة ريد بول رينغ.

ويمثل هذا الفوز الانتصار الثاني لراسل في موسم 2025 من بطولة العالم للفورمولا 1، والسابع في مسيرته. وبعد انطلاقه من المركز الأول، نجح السائق البريطاني في التعامل مع ظروف السباق الصعبة والضغوط المستمرة ليحقق نتيجة مهمة في صراع بطولة السائقين.

أما فيرستابن، الذي انطلق من المركز الخامس، فقد شق طريقه عبر مراكز المقدمة ليحتل المركز الثاني، متفوقًا بصعوبة على زميل راسل في مرسيدس ومتصدر البطولة كيمي أنتونيلي. وعبر السائق الإيطالي الشاب خط النهاية بفارق 0.375 ثانية فقط خلف بطل العالم، ليكمل منصة التتويج.

واحتل أوسكار بياستري، سائق مكلارين، المركز الرابع بفارق تجاوز 20 ثانية عن المتصدرين، بينما أنهى لويس هاميلتون، سائق فيراري، السباق في المركز الخامس بعد خوضه عدة مواجهات قوية طوال السباق. وجاء إيزاك حجار سادسًا مع ريد بول، يليه لاندو نوريس في المركز السابع لصالح مكلارين، فيما حل شارل لوكلير ثامنًا مع فيراري، وأكمل ليام لوسون والوافد الجديد أرفيد ليندبلاد المراكز العشرة الأولى.

وعقب نهاية السباق، أعرب راسل عن سعادته بالعودة إلى طريق الانتصارات بعد عدة عطلات أسبوع سباق محبطة. وأشاد بسرعة فيرستابن وفريق ريد بول، مؤكدًا أنه اضطر للضغط بأقصى طاقته طوال السباق قبل أن يحسم الفوز في النهاية.

كما أسهمت النتيجة في تقليص الفارق في صدارة بطولة السائقين، بعدما قلص راسل الفارق مع أنتونيللي إلى 40 نقطة، مستفيدًا من حصد عشر نقاط إضافية، بعدما كان السائق الإيطالي قد فرض سيطرته في وقت سابق من الموسم بتحقيق خمسة انتصارات متتالية.

من جانبه، أبدى فيرستابن رضاه عن المركز الثاني بعد تعافيه من انطلاقته في المركز الخامس، رغم الحرارة المرتفعة التي بلغت 37 درجة مئوية في الجو و62 درجة على سطح الحلبة. وأكد أن إدارة الإطارات لعبت دورًا حاسمًا، خاصة خلال المرحلة الأولى المثيرة من السباق.

واعترف أنتونيللي بارتكابه بعض الأخطاء في اللفات الأولى نتيجة اندفاعه الزائد، بعدما خرج عن المسار مرتين قبل أن يستعيد إيقاعه. ورغم تحسن سرعته بعد التوقف الأول، فإنه رأى أن عودته جاءت متأخرة للغاية للمنافسة على الفوز.

وانطلق راسل بشكل مثالي من المركز الأول ليحافظ على الصدارة، بينما تجاوز هاميلتون زميله لوكلير لينتزع المركز الثاني. وفي المقابل، كلفت أخطاء أنتونيللي المبكرة بعض المراكز، ما منح فيرستابن فرصة الدخول بقوة في دائرة المنافسة مع تقدم اللفات.

وسرعان ما تحول السباق إلى معركة تكتيكية اعتمدت على إدارة الإطارات واستراتيجيات التوقف في الحظائر. واضطر فريق كاديلاك إلى سحب سيارتيه مبكرًا بسبب مشاكل ارتفاع حرارة المحركات، فيما واصل فيرستابن تقدمه بتجاوز هاميلتون قبل أول سلسلة من التوقفات.

واتبع مرسيدس وريد بول استراتيجيتين مختلفتين للتوقف، ما أدى إلى تبادل الصدارة عدة مرات أثناء السباق. وتصدر أنتونيللي لفترة وجيزة بعد توقف راسل الأول، لكن دورة أخرى من التوقفات أعادت الأفضلية إلى السائق البريطاني.

ومع تبقي أكثر من 20 لفة على النهاية، استعاد راسل الصدارة ونجح في التحكم بمجريات اللفات الأخيرة رغم الضغط المتواصل من فيرستابن. وأدار سائق مرسيدس إطاراته بكفاءة حتى اجتاز خط النهاية أولًا، ليحتفل بفوز ثمين ومستحق في النمسا.

جورج راسل ينهي صيامه عن الانتصارات بفوز مستحق في جائزة النمسا الكبرى

ADD A COMMENT :

Hot Topics