تستأنف بطولة السيارات السياحية الألمانية (DTM) لعام 2026 منافساتها هذا الأسبوع على حلبة موتورسبورت أرينا أوشرسليبن، حيث يشهد يوم الجمعة انطلاق الجولة الخامسة مع استعداد الفرق للسباقين التاسع والعاشر من البطولة.
ويخصص اليوم الأول بالكامل للتجارب، مما يمنح السائقين والمهندسين وقتاً مهماً لضبط إعدادات سياراتهم قبل التجارب التأهيلية وسباقي عطلة نهاية الأسبوع. ويتضمن البرنامج حصة التجارب الحرة الأولى لمدة 55 دقيقة في الصباح، تليها حصة التجارب الحرة الثانية لمدة 45 دقيقة بعد الظهر.
وستحدد النتائج المجمعة للحصتين مجموعات التجارب التأهيلية ليوم السبت. وسينافس السائقون الذين يحتلون المراكز ذات الأرقام الفردية في المجموعة الأولى (A)، بينما يتواجد أصحاب المراكز ذات الأرقام الزوجية في المجموعة الثانية (B)، وهو نظام يهدف إلى تقليل الازدحام خلال التجارب التأهيلية على الحلبة الألمانية الضيقة.
ويصل متصدر البطولة نيكي ثيم إلى أوشرسليبن بمعنويات مرتفعة بعد أداء مهيمن في حلبة نوريسرينغ، حيث حصد سائق أستون مارتن الدنماركي الحد الأقصى البالغ 56 نقطة لينتزع صدارة الترتيب للمرة الأولى في مسيرته ببطولة DTM. وسيكون ثيم حريصاً على الحفاظ على تقدمه في حلبة تقع على بعد ساعات قليلة فقط من موطنه في الدنمارك.
ولا يزال سائقا مرسيدس-AMG مارو إنغل ولوكاس أوير أقرب منافسي ثيم. ويتأخر إنغل بفارق تسع نقاط عن متصدر البطولة بعد موسم ثابت المستوى، بينما يتأخر أوير بفارق 11 نقطة بعدما صعد إلى منصة التتويج أربع مرات هذا الموسم. كما فاز أوير بسباق أوشرسليبن في عام 2025، ويعتقد أن الحلبة تناسب أسلوب قيادته وسيارة مرسيدس-AMG GT3.
ولا تقل المنافسة خلف الثلاثي المتصدر إثارة. ويأمل سائق فيراري ماتيو كايرولي، وهو السائق الوحيد الذي حقق أكثر من فوز واحد إلى جانب ثيم هذا الموسم، في تقليص الفارق مع متصدري البطولة. وفي الوقت نفسه، يصل سائق فورد الشاب فين فيبيلهاوس بثقة كبيرة بعد احتلاله المركز الثاني في نوريسرينغ، حيث نافس ثيم في أحد أكثر سباقات الموسم إثارة.
وسيحظى فريق شوبرت موتورسبورت، صاحب الأرض، باهتمام كبير أيضاً. ويقع مقر فريق BMW على بعد دقائق فقط من الحلبة، ويشارك بطل DTM مرتين ماركو فيتمان إلى جانب الجنوب أفريقي كلفن فان دير لينده، في محاولة لاستغلال أفضلية الأرض على واحدة من أكثر الحلبات التقنية في ألمانيا.
ويبلغ طول حلبة أوشرسليبن 3.667 كيلومترات، وتضم 14 منعطفاً موزعة بالتساوي بين اليسار واليمين، مع تركز فرص التجاوز بشكل رئيسي عند نهاية خط البداية والنهاية الذي يبلغ طوله 700 متر. كما يوفر تصميم الحلبة على طراز المدرجات للجماهير رؤية ممتازة لمعظم أجزاء المسار.
وبعد حصص التجارب يوم الجمعة، تقام التجارب التأهيلية الأولى صباح السبت، تليها السباق الأول بعد الظهر. ويختتم برنامج الأحد عطلة نهاية الأسبوع بإقامة التجارب التأهيلية الثانية والسباق الثاني، مع استمرار الصراع على لقب بطولة DTM لعام 2026.
ADD A COMMENT :