Best Odds Center
best odds centre button
Click here!
Sport TV
watch live tv button
Click here!
to watch
Live FootBall
NPFL
Click here!
Live Scores
play watch Live Score button
Click here!

أليكس يونغ يتوقع تأقلم سائقي الفورمولا 1 مع سيبانغ من اللفة الأولى

Posted : 01 October 2026

يعتقد سائق الفورمولا 1 الماليزي السابق أليكس يونغ أن الجيل الحالي من السائقين لن يواجه صعوبة كبيرة في التأقلم مع حلبة سيبانغ الدولية عندما تعود الفورمولا 1 إلى الحلبة نهاية هذا الأسبوع.

وتستضيف سيبانغ سباق الفورمولا 1 للمرة الأولى منذ عام 2017، ضمن ترتيب استثنائي يشهد نقل سباق جائزة البحرين الكبرى إلى ماليزيا بعد إلغاء السباق الأصلي بسبب الصراع في الشرق الأوسط. ولم يسبق لأكثر من نصف سائقي التشكيلة الحالية خوض سباق على الحلبة بسيارة فورمولا 1.

وقال يونغ، الذي شارك في الفورمولا 1 مع فريق ميناردي عامي 2001 و2002، إن السائقين الحاليين يمتلكون إمكانية الوصول إلى تقنيات محاكاة متطورة من شأنها أن تساعدهم على تعلم الحلبة البالغ طولها 5.543 كيلومتر بسرعة.

ويتوقع يونغ أن يشعر السائقون الذين لا يملكون خبرة سابقة في سيبانغ بالراحة مع تصميم الحلبة بعد وقت قصير للغاية، مشيراً إلى أن السائقين المحترفين اليوم يستطيعون استخدام برامج محاكاة متطورة للاستعداد للحلبات التي لم يسبق لهم خوض السباقات عليها.

وتضم سيبانغ 15 منعطفاً ومستقيمات طويلة وعدداً من المقاطع عالية السرعة. كما خضعت الحلبة لأعمال تطوير وإصلاح قبل سباق نهاية هذا الأسبوع، في حين يُتوقع أن تضيف الظروف المناخية الاستوائية مزيداً من التحديات.

وسلط يونغ الضوء على مزيج المنعطفات عالية السرعة والمستقيمات الطويلة والحرارة والرطوبة باعتبارها عوامل رئيسية. وقد يصبح تآكل الإطارات مهماً بشكل خاص بسبب طبيعة الحلبة الصعبة، بينما يظل هطول الأمطار الغزيرة احتمالاً قائماً في ماليزيا.

ولا يملك سوى 10 من أصل 22 سائقاً في تشكيلة الفورمولا 1 الحالية خبرة سابقة في المنافسة على حلبة سيبانغ. وتشمل قائمة أصحاب الخبرة فرناندو ألونسو، ولويس هاميلتون، وماكس فيرستابن، وفالتيري بوتاس، وسيرجيو بيريز، ولانس سترول، وإستيبان أوكون، وبيير غاسلي، ونيكو هولكنبرغ، وكارلوس ساينز.

كما يعني غياب سباقات الفورمولا 1 الحديثة أن الفرق تملك بيانات مرجعية محدودة للجيل الحالي من السيارات. ولذلك اعتمد السائقون والمهندسون بشكل كبير على العمل عبر أجهزة المحاكاة قبل الوصول إلى الحلبة، بينما ستكون حصتا التجارب الحرة يوم الجمعة مهمتين لفهم خصائص سطح الحلبة الجديد وسلوك الإطارات.

ويتوقع يونغ أيضاً أن يؤدي الموقع غير المألوف إلى منافسة يصعب التنبؤ بمسارها. ويرى أن مرسيدس ومكلارين قد تكونان متقاربتين في الأداء على حلبة سيبانغ، رغم أن سائق الفورمولا 1 السابق امتنع عن توقع أي من سائقي مرسيدس كيمي أنتونيلي وجورج راسل سيفوز بالسباق.

ويدخل أنتونيلي عطلة نهاية الأسبوع متقدماً على راسل بفارق 66 نقطة، بعد أن أنهى سباق جائزة أذربيجان الكبرى في المركز الخامس. وحقق راسل الفوز في باكو، ليقلص أفضلية زميله في صدارة البطولة مع تبقي ثمانية سباقات في الموسم.

وتشكل عودة الفورمولا 1 أيضاً لحظة مهمة لماليزيا، حيث وصف يونغ فرصة استضافة البلاد للبطولة مجدداً بأنها دفعة مهمة لها. ومن المقرر إقامة سباق سيبانغ نهاية هذا الأسبوع، ليكون أول سباق فورمولا 1 تستضيفه الحلبة منذ فوز فيرستابن بسباق جائزة ماليزيا الكبرى عام 2017.

ADD A COMMENT :

Hot Topics

close button
Please fill captcha :